Ons project heeft enkel betrekking op de herontwikkeling van de Bostoensite zelf. Futurn is aldus geen rechtstreeks betrokken partij bij de eventuele renovatie van de Koninginnelaan, maar Futurn zal de klachten over het slechte wegdek wel overmaken aan Stad Gent.
Het voorontwerp Inrichtingsplan voorziet voldoende parkeerplaatsen conform de parkeerrichtlijnen van Stad Gent, om parkeeroverlast in de woonbuurt te vermijden. Het eventuele parkeergebouw zal niet werken met betalende parkeertickets voor individuele gebruikers. De bedrijven op de site krijgen, als onderdeel van hun koop- of huurovereenkomst, een… Lees verder »Het inrichtingsplan voorziet mogelijk een parkeergebouw in een tweede fase van de herontwikkeling. Zal dit, indien het betalend is voor de gebruikers, parkeeroverlast veroorzaken in de woonbuurt?
Dit fietspad wordt aangelegd op privaat domein en zal een privaat karakter hebben. Over de volledige lengte wordt het fietspad van de woningen gescheiden door een groen talud om mogelijke overlast te beperken. Aan het begin en einde van het fietspad worden poortjes voorzien op… Lees verder »Het inrichtingsplan voorziet een nieuw fietspad op de Bostoensite tussen de bedrijfsgebouwen en de achtertuinen van de woningen in de Henri De Sagherstraat en de Zeger van Kortrijkstraat. Kan dit fietspad ’s avonds en in het weekend afgesloten worden om overlast te vermijden?
Dit mobiliteitsvraagstuk valt buiten de scope van het voorontwerp Inrichtingsplan. De vraag werd wel overgemaakt aan AWV en zal verder onderzocht worden binnen de nog op te starten streefbeeldstudie voor de herinrichting van de N466.
Futurn heeft deze vraag voorgelegd aan Stad Gent en wegbeheerder AWV. Op basis van hun impactanalyse van de verkeersveiligheid op de N466 én de Koninginnelaan zullen zij een uitspraak doen over de haalbaarheid van een rechtstreeks toegang voor werfverkeer.